Красноярские такси не предназначены для детей

Людям с детьми часто приходится вызывать такси, и здесь начинается самое интересное. Только сегодня таксистов будут ждать не мама с детьми, а сотрудники в погонах. Для эксперемента на место вызывают такси разных фирм.

В Хакасии обновили региональный закон о такси

26 сентября в ходе собрания Верховного Совета Хаксии были рассмотрены поправки в местный закон о такси. Нововведения, представленные министерством транспорта, предусматривают обновление закона о такси с учетом апрельских поправок. В частности, по словам министра Александра Егорова, в документе определяется порядок получения разрешения на работу, внешний вид машины такси и работа с отчетностью. Согласно поправкам, работать можно будет на арендованной машине, таксометр будет необязателен тем службам, которые работают по фиксированным тарифам, а срок минимально необходимого стажа сократится с 5 до 3 лет.

В данный момент в Хакасии работают около 850 легальных таксистов, и власти надеются, что поправки приведут к увеличению этого числа. Помимо поправок перевозчикам разрешено работать в соседних регионах: Красноярский край, Тува, Кемеровская, Иркутская и Томская области.

Красноярские бомбилы не боятся закона

Уже прошло почти полгода, как вступил в силу региональный закон о такси в Красноярском крае, однако перевозчики не спешат следовать  всем правилам краевого документа.  Из пяти тысяч автовладельцев, разрешение на осуществление таксомоторной деятельности имеет  только половина. Остальные не считают нужным получать лицензию, поскольку и без этой бумажки они могут  спокойно ездить по улицам Красноярска.

Несмотря на то, что за нарушение закона предусмотрены административные штрафы, в кодекс поправки еще не внесены. Следовательно, и оштрафовать таксистов сотрудники ГИБДД не имеют права.

Во-вторых,  чтобы убедиться в  наличии разрешения у водителя, можно проверить лишь то транспортное средство,  на котором установлен опознавательный фонарь. Без  опознавательных знаков перевозчик не рассматривается как частный извозчик.

Таким образом, как бомбили, так и будут бомбить красноярские таксисты, боятся им нечего.  Есть закон, но есть  способы  не только  уйти от административной  ответственности, но и продолжать заниматься нелегальным извозом. Поэтому  выбор остается по-прежнему за пассажиром: ехать на такси с шашками или без них. Единственное, отвечать за безопасность в нелицензированном такси уже никто не возьмётся.

Порядок выдачи разрешений на перевозки и ведения их реестра в Красноярском крае

Правительство Красноярского края

Постановление

16.08.2011  № 482-п

Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси на территории Красноярского края

В соответствии со статьей 9 Федерального закона от 21.04.2011 № 69-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», статьей 103 Устава Красноярского края ПОСТАНОВЛЯЮ:

1. Утвердить Порядок выдачи и переоформления разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси согласно приложению № 1.

2. Утвердить Порядок ведения реестра выданных разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси согласно приложению № 2.

3. Установить, что до 01.01.2012 выдача и переоформление разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, выдача дубликата разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси осуществляются на безвозмездной основе.

Читать далее

С нового года Минтранс Красноярска установит жесткий контроль

Сегодня, 1 декабря прошло заседание законодательного собрания Красноярского края. Парламентарии уполномочили Министерство транспорта осуществлять надзор за краевыми компаниями-перевозчиками.

С янавря 2012 года  контролирующий орган  обязан будет  проверять и выявлять нарушения в сфере легкового такси.  В случае проверки, таксист должен будет предъявить документы, подтверждающие его водительский стаж, который,  по правилам закона, должен составлять не менее пяти лет. Помимо этого, при себе нужно  будет иметь талон о  прохождении технического осмотра  и свидетельство медицинского обследования перед  каждым выходом на линию.

 

 

В Красноярске остро не хватает такси

Жители Красноярска жалуются, что дождаться заказанную машину нереально, особенно в часы пик. В лучшем случае время ожидания составляет 40 минут. Связано это с тем, что городские службы такси заняты подготовкой к новому закону такси. Заняты по своему — простое переименование в «диспетчерские центры» позволило им не набирать водителей в штат, а привлекать наемных рабочих. Такой подход к работе привел к тому, что сами службы стали зависимыми от желания водителей выходить на работу.

В связи с этим, горожане возлагают большие надежды на новый закон такси, призванный упорядочить сферу транспортных перевозок.

Большинство красноярских таксистов не успеют пройти лицензирование к новому году

Многие таксисты Красноярского края не успеют получить лицензии к новому году. На сегодняшний момент лишь 400 перевозчиков из 3500 получили разрешения на работу. Еще примерно 300 таксистов ждут пока будут готовы документы.

Прием заявлений местные чиновники начали с 1 сентября. До 17 октября было подано только 250 заявок. Но в ноябре таксисты активизировались, и за месяц было подано еще 483 заявки, — сообщили в пресс-службе Минтранса Краснодарского края. Срок рассмотрения заявки составляет 45 дней, поэтому получается, что большая часть таксистов встретит новым год в старом качестве.