Нужно ли таксисту предоставлять сотруднику ГИБДД трудовой договор? Законно ли это?

Однозначно Вас хотят проверить по факту вероятного нарушения статьи 14.1 КоАП РФ (которая предусматривает осуществление незаконной предпринимательской деятельности). Однако, ПДД не обязывает иметь при себе трудовой договор заключенный Вами с фрахтовщиком (компанией, где Вы числитесь как работник). Но у сотрудника полиции есть иные способы и формы проверки на возможное нарушение норм КоАП: уточнение Ваших данных, затем запрашиваются сведения у работодателя. Водитель такси обязан учитывать то, что по российском законодательству на передней части автомобиля таксиста, а также в правой области от водителя обязана быть достоверная информация следующего характера:

1) краткое или полное наименование фирмы работодателя;

2) какие условия оплаты за предоставление услуги такси;

3) визитка водителя такси с его фотографией;

4) контактная информация работодателя, осуществляющую коммерческую деятельность за перевозку багажа и пассажиров.

Сотрудник ГИБДД правомочен контролировать соблюдение Вами закона.

Таксисты Владикавказа не готовы выложить 70 тысяч рублей

Таксисты Владикавказа уже второй месяц ведут бурные споры, собираясь на площади возле дворца сорта «Манеж». Всему виной новый закон о такси, вступивший в силу 1 сентября 2011 года.

Как известно, ФЗ № 69 призван обезопасить перевозки и легализовать сферу такси. На руководителей служб такси это накладывает немалые расходы. Теперь каждая компания должна четко следить за техническим состоянием автопарка. Если же компания работает по схеме «оказание информационных услуг», заключив договора с таксистами – ИПшниками, — все расходы ложатся на их плечи.

По закону водитель такси должен получить лицензию на работу, стоимость которого в Северной Осетии составляет 2 тыс. рублей, полис ОСАГО – еще 12 тысяч. Помимо этого, обязательно иметь счетчик-таксометр, а также световой фонарь на крыше и шашечки на борту кузова. Итого набирается немного-немало, 70 тыс. рублей. Если же посчитать предстоящие расходы на изменение внешнего вида автомобиля, цифра получится еще выше. Так, на перекраску автомобиля минимум потребуется 30 тыс. руб.

Таксисты уверены, что все эти требования повлекут за собой монополизацию рынка, а для обычных пассажиров это обернется многократным увеличение стоимости проезда. Вместо текущих 60 руб. за проезд по г. Владикавказу, придется выложить 150 руб. Между тем альтернативы такси в Северной Осетии нет: общественный транспорт перестает ходить уже в 10 вечера. Чтобы вернуться домой, волей-неволей приходится вызывать такси. Если же цена вырастет, припозднившимся жителям города придется существенно пересматривать свои расходы.

Владикавказские водители уже отправили прошение в приемную Минтранса. Сейчас готовят второе письмо на имя президента России. Если в закон не будут внесены поправки, перевозчики грозятся вообще не выйти на работу 1 января.

Цены на такси в Краснодаре повысились

Краснодарские службы такси повысили минимальную стоимость проезда на 20-30 рублей. Единых тарифов по-прежнему не существует, однако цена за километр также возросла и составляет от 15 до 18 рублей. Раньше это цифра колебалась в пределах 13 руб.

Рядовые таксисты убеждены, что рост цен связан с изменением законодательства. Теперь Краснодарские перевозчики не смогут ездить на арендованных автомобилях, должны будут установить «шашечки» и опознавательные фонари, а также со временем перекрасить машины в белый цвет. Правда, последнее требование можно выполнить вплоть до 1 июля 2012 года. А вот все остальные правила уже вступили в силу и за их неисполнение грозят серьезные штрафы. Эксперты прогнозируют дальнейший рост цен.

Таксисты против чиновников: кто кого?

По всей стране проходят акции протеста таксистов против принятия нового закона. Власти уверяют, что новые порядки пойдут всем на пользу, но перевозчиков переубедить сложно, — таксисты видят в этом лишь непомерные расходы. Идут разговоры о создании Национального совета такси Российской Федерации, призванного защищать интересы перевозчиков перед чиновниками.

Закон №69 вступает в силу с 1 сентября 2011 года. Он обяжет всех таксистов иметь специальное разрешение на перевозки пассажиров и багажа. Заместитель мэра Москвы Николай Лямов даже продемонстрировал образец подобного разрешения на первом съезде таксистов в Москве. Он пояснил, что на текущий момент власти уже получили более 1700 заявок, большая часть которых – от служб такси, а небольшая (порядка 300 заявок) – от индивидуальных предпринимателей. Читать далее

Владивосток: Такси в законе

Наши люди в булочную на «зеленоглазых» не ездили и, похоже, не будут.

Этой осенью вступает в силу закон «О такси» — таксомоторные компании совсем не рады будущим нововведениям
и прогнозируют рост тарифов.

Главная цель закона, подписанного Дмитрием Медведевым 21 апреля текущего года, — сделать таксомоторные перевозки более цивилизованными. С 1 сентября 2011 года любая таксомоторная компания, любой частный предприниматель-таксист обязаны иметь лицензию на перевозку пассажиров и багажа. Полученное разрешение будет действовать пять лет, при этом в качестве официального перевозчика может выступать только юридическое лицо или индивидуальный предприниматель. Закон уполномочивает правительство определять форму разрешения, порядок его выдачи и переоформления, а также устанавливать регламент проверок за соблюдением этих требований. А с 1 января 2012 года вводится административная ответственность за нарушение этого закона.

Читать далее

В Красноярске обсудили новый Закон о такси

В пресс-центре «Сибирского агентства новостей» прошел круглый стол на тему «Каким должно быть наше такси?». Участники дискуссии — генеральный директор «Такси СВ» Елена Пахарукова, директор «Единой службы такси» Оксана Жаркова и депутат Законодательного собрания Красноярского края Владислав Королев обсудили спорные положения нового Закона о такси.

21 апреля 2011 года Президент РФ Дмитрий Медведев подписал новый федеральный закон «О внесении изменений в отдельные акты Российской Федерации». Новый документ вносит существенные изменения в порядок работы служб такси.

С 1 сентября 2011 года любая таксомоторная компания или частный предприниматель-таксист на территории России будут обязаны иметь разрешение на перевозку пассажиров и багажа.

Участники дискуссии отметили, что требование закона о ежедневном прохождении медика и механика организовать практически невозможно, особенно для индивидуального предпринимателя, который занимается частным извозом в свободное от своей основной работы время. Да и в таксомоторной фирме на освидетельствование каждого водителя его машины понадобится целый день. Читать далее

Такси Якутска не могут покрасить машины в один цвет из-за дороговизны

ЯКУТСК, 1 июл — РИА Новости. Таксомоторные службы Якутска не готовы с 1 января 2012 года выполнять требования федерального закона, согласно которым такси должны быть выкрашены в один цвет, оборудованы таксометрами и кассовыми аппаратами из-за дороговизны проекта, сообщил в пятницу РИА Новости представитель городской мэрии.

«С 1 сентября 2011 года начинает действовать норма федерального закона об обязательном получении разрешения на перевозку пассажиров и багажа для всех таксистов, а с 1 января 2012 года должны курсировать такси одинакового цвета, с обязательными «шашечками», «фонарями», таксометром и кассовым аппаратом», — рассказал представитель мэрии Якутска.

Читать далее