Арест автомобилей за штрафы уже начался в Москве

Недавно в Москве началась серия рейдов, направленных на поимку неплательщиков штрафов, то есть автовладельцев, имеющих штрафы более чем на 20 тысяч рублей. В один из таких рейдов задержали владельца минивэна, долг по штрафам которого насчитывает около 100 тысяч рублей. На погашение этой суммы ему дали пять дней, иначе его автомобиль будет продан с аукциона. К таким мерам борьбы с должниками пришлось прибегнуть сотрудникам ФССП.
По данным Интерфакс, которые сообщил им руководитель судебных приставов московского управления Александр Стебаков, его подопечные имеют право не только эвакуировать, но и арестовать автомобиль, владелец которого имеет штрафы более чем на 20 тысяч рублей. Вся эта практика начнётся в ближайшее время на законных основаниях.
Также Стебаков напомнил о праве автолюбителей обжаловать, выданное постановление в течение ближайших 10 дней и необходимости его оплаты на протяжении двух календарных месяцев. В этом случае никаких проблем с арестом авто не будет.

Новые изменения в получении допуска работы таксистом -необходимо использовать услуги интернет

1.04. этого года стало известно, что Моссковсикий отдел дорожной инфраструктуры и транспорных услуг, огласил , что с этого момента времени возможность таксовать можно оформить, и получить лишь на портале столичных государственных услуг.
Эти меры приняты для облечения всей процедуры регистрации, теперь оформить документы будет намного спокойнее, без нервотрепки, и не будет нужды переписывать все заявления с ошибками, а так же подписывать множество бумажек в различных кабинетах. Это сразу существенно сократит период времени,занятый потребителем на получение такого типа разрешения.
Так же, вообще прекращен прием всей документации в этой сфере не в электронном виде.
Все разрешения можно получить не потратив ни копейки средств, бесплатно, но при этом, в такси работать может только обладатель автомобиля с цветом кузова — «желтый».Такого образца «лицензия» приобретается водителям на срок — 5 лет. До этого получившие лицензии водители имеют право до конца срока их действия оказывать услуги такси. Штраф за деятельность такси, без надлежащих процедур регистрации, составит 5000 рублей.

На обсуждение вынесен законопроект о зависимости количества такси от размера города

Такси это невероятно удобный сервис, благодаря, которому вы всегда добираетесь до точки назначения и вовремя. Но вы, наверное, замечали, что у организаций цены гораздо ниже, нежели, чем у других? Вам не казалось это странно? Так, вот если верить статистике, ежегодно нелегальные таксисты или как их называют в народе «бомбилы», зарабатывают около миллиарда рублей. Но самое главное они абсолютно не платят налоги. В итоге мы имеем, что известные официальные такси-фирмы остаются без работы. А вся работа достается бомбилам». Легальные таксисты предоставляют пользователям полный пакет гарантий и комфорта, чего, конечно же, не делают нелегалы, и в итоге цена растет. Чтобы бороться с этим неравенством правительство будет вводить специальные разрешения, благодаря которым можно будет заниматься таксованием. Без разрешения, подобный бизнес будет строго пресекаться. Введение подобного закона планируется на 2014 год. А с 2015 года количество такси будет определяться с учетом размеров города и количества жителей.

В следующем году 50 тысяч чтаксистов станут обладателями желтого номера в Москве

В столице России Москве, с первого сентября все таксисты, которые уже получили желтые номера, и теперь они могут ездить по специально выделенным полосам, которые специально выделили для транспорта, общественного назначения. Это стало известно по заявлению мэра Москвы Сергея Собянина, который встретился с представителями таксомоторных компаний.   Выдавать такие номера начнут уже с сейчас, как уточнил Собянин. Москва на сегодняшний день насчитывает более 35 тысяч легальных таксистов. Как оценивает департамент транспорта, людей, постоянно занимающихся извозом, более 55 тысяч. Уже следующему году, рынок такси должен полностью стать легальным так как около 50 тысяч человек станут обладателями желтого номера.
Разрешение на таксомоторную деятельность и стало основным основание для того, чтобы департамент выдавал желтые номера.
Также, власти сейчас подумывают о вводе единого городского тарифа. Как пояснил Ликсутов, являющийся заместителем мэра по вопросам транспорта: <<Нам необходимо получить права на контроль максимальных цен на такси от правительства Москвы>>

В Москве в несколько раз увеличат штрафы нелегалам

Власти Москвы уверены, что 5000 рублей штрафа давно не являются сдерживающим фактором для нелегального извоза. Поэтому было принято решение увеличить наказание в несколько раз. Как конкретно вырастет штраф, городские чиновники еще не решили, но они уверены, что принятие соответствующего нормативного акта – это лишь вопрос времени.

Для выявления «бомбил» в Москве уже не первый месяц работают мобильные группы по борьбе с нелегальным извозом. По словам замглавы департамента транспорта Москвы Дмитрия Пронина, группы работают в каждом округе города и ежедневно выявляют нарушения. В состав групп включены полицейские, сотрудники миграционной службы и работники некоторых других ведомств. Тем не менее, Дмитрий Пронин уверен, что без увеличения штрафа не обойтись.
Ожидается также ужесточение требований к лицензированным таксистам и их автомобилям, которые теперь не будут допущены, если в них нет подушки безопасности для пассажира, или если они находятся в эксплуатации уже больше семи лет. Также не дадут лицензию водителю, в биографии которого есть судимость и неоднократные нарушения ПДД.В Москве в несколько раз увеличат штрафы нелегалам
Власти Москвы уверены, что 5000 рублей штрафа давно не являются сдерживающим фактором для нелегального извоза. Поэтому было принято решение увеличить наказание в несколько раз. Как конкретно вырастет штраф, городские чиновники еще не решили, но они уверены, что принятие соответствующего нормативного акта – это лишь вопрос времени.

Для выявления «бомбил» в Москве уже не первый месяц работают мобильные группы по борьбе с нелегальным извозом. По словам замглавы департамента транспорта Москвы Дмитрия Пронина, группы работают в каждом округе города и ежедневно выявляют нарушения. В состав групп включены полицейские, сотрудники миграционной службы и работники некоторых других ведомств. Тем не менее, Дмитрий Пронин уверен, что без увеличения штрафа не обойтись.
Ожидается также ужесточение требований к лицензированным таксистам и их автомобилям, которые теперь не будут допущены, если в них нет подушки безопасности для пассажира, или если они находятся в эксплуатации уже больше семи лет. Также не дадут лицензию водителю, в биографии которого есть судимость и неоднократные нарушения ПДД.

В Подмосковье создана рабочая группа по решению вопросов служб такси

В Подмосковье создана специальная рабочая группа при Общественной палате, которая займется вопросами организации работы такси. Основной целью группы является разработка идей по реорганизации служб такси в регионе. В нее вошли представители профсоюзов таксистов, эксперты в сфере транспорта и представители общественности.

В прерогативе рабочей группы также будет стоять вопрос по обязательному оснащению легкового такси техническими средствами, которые повысят комфортность и безопасность пассажиров во время поездки. В число таких средств на данный момент входят кондиционер, терминал для безналичного расчета, а также системы GPS и ГЛОНАСС, напрямую связанные с центром организации общественного движения.

Помимо технических средств, были разработаны следующие требования, предъявляемые автомобилю такси: наличие знака регистрации, размещение в автомобиле информации по действующим тарифам, а также определение номера телефона диспетчерской на внешней стороне кузова автомобиля такси.

Госдума внесла поправки в закон о такси

Во втором чтении государственная дума города Москвы внесла поправки в ФЗ №69 «О такси». По установленным нормативам, таксисты города Москвы должны выполнять услуги перевозки пассажиров на автомобилях, оборудованными шашечками и таксометрами, а также иметь лицензию на извоз. В итоге ко второму чтению министры внесли 11 поправок в закон, которые были одобрены на заседании парламента. Все действующие изменения созданы с целью улучшить рабочее положение легальным извозчикам.

Кроме того в законопроекте утверждено понятие «стоянка легкового такси», которым считается четко обусловленное место для посадки, высадки и ожидания клиентов с соответствующими опознавательными знаками и дорожной разметкой.

В том числе закон конкретизирует, что перевозку пассажиров легковыми такси организует и контролирует специализированный орган исполнительной власти конкретного города, в ведомстве которого находится государственная политика, управление транспортом и дорожная инфраструктура.

Также в законопроекте обусловлено, что вся информация о допуске водителей такси к работе заносится в реестр, который утверждает правительство города.