Порядок выдачи разрешений на перевозки и ведения их реестра в Мурманской области

Постановление Мурманской области «О деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Мурманской области»

Дата принятия:
14 октября 2011
Стоимость разрешения:
выдача оригинала разрешения — 1100 р., выдача дубликата — 170 р., плата за переоформление – 600 р.
Требования к авто:
— раз в полгода техосмотр;
— шашки;
— оранжевый фонарь;
— таксометр
Требования к водителю:
— профессиональный стаж не менее трех лет;
— водительский стаж не менее пяти лет;
— технический и медицинский осмотр перед рейсом Читать далее

Закон о такси Мурманской области

ЗАКОН

МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ЗАКОН МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ

«ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ НА ТЕРРИТОРИИ МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ»

Статья 1

Внести в Закон Мурманской области «Об организации транспортного обслуживания населения на территории Мурманской области» от 13.07.2009 №
1133-01-ЗМО следующие изменения:

1. В статье 2:

  1. абзац первый изложить в следующей редакции: «В настоящем Законе используются основные понятия, определенные федеральными законами от 9 февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», от 8 ноября 2007 года № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» и Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.02.2009 № 112 «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным
    транспортом и городским наземным электрическим транспортом», а также следующие понятия:»;
  2. в абзаце четвертом исключить слова «в границах территории Мурманской области»;
  3. в абзаце шестом слова «муниципальный маршрут» заменить словами «межмуниципальный маршрут»;
  4. в абзаце 12 слова «разрешение на право работы по маршруту (удостоверение допуска к работе по маршруту)» заменить словами «маршрутная
    карта».

Читать далее

В Мурманске решили, кто будет выдавать лицензии и контролировать работу такси

В Мурманске принят закон «О внесении изменений в закон Мурманской области «Об организации транспортного обслуживания населения на территории Мурманской области». Этот законопроект был представлен заместителем регионального министерства и связи Дмитрием Сосниным. Обсуждение закона было достаточно бурным. Рассмотрим, основные положения закона.

Выдачей лицензий будет заниматься Министерство транспорта. Первоначально эти функции хотели передать «Мурманскавтодору». Однако федеральный закон четко определяет, что выдавать лицензии должны представители субъекта федерации с уполномоченным органом в лице регионального минтранса.

Контроль за таксистами будет осуществлять специальная рабочая группа. В ее составе будет присутствовать представители ГИБДД, миграционной службы, налоговых органов и других ведомств. На оформление лицензий планируется потратить 350 тысяч рублей. Стоимость самой лицензии пока не определена.

Проект закона о такси Мурманской области

Проект

З А К О Н

МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ЗАКОН МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ

«ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ НА ТЕРРИТОРИИ МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ»

Внести в Закон Мурманской области «Об организации транспортного обслуживания населения на территории Мурманской области» от 13.07.2009
№ 1133-01-ЗМО следующие изменения и дополнения: Читать далее

С осени извозчики обязаны возить нас по-новому

Поправки в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения», принятые Госдумой и подписанные президентом страны, обязывают все фирмы, предоставляющие услуги легкового такси, получить разрешение на такую деятельность. Обновленный документ вступит в силу 1 сентября нынешнего года, но споры и разногласия уже нагнетают обстановку вокруг некоторых его пунктов. Улучшится ли в результате городской сервис и, что немаловажно, не ударят ли новшества по кошельку тех, кто пользуется этой недешевой по сравнению с общественным транспортом услугой?

— Сам документ увеличения тарифов не предусматривает, но во что это выльется во время его исполнения, пока не известно, — говорит заместитель министра транспорта и связи Мурманской области Дмитрий Соснин. — Разумеется, стоимость услуг должна соответствовать платежеспособности потребителей, а погоня за прибылью и моментальной окупаемостью расходов может привести к еще большим убыткам компаний.

Читать далее