В Нижнем Новгороде появились стоянки для такси

12 ноября состоялось заседание постоянной комиссии городской думы Нижнего Новгорода по транспорту и связи.

Как сообщил и.о.директора департамента градостроительного развития и архитектуры администрации Александр Корнилов, на сегодняшний день в городе для стоянок такси оборудовано почти 60 участков.

Также Корнилов добавил, что знак «Стоянка для такси» не означает, что другим транспортным средствам нельзя останавливаться на этом месте.

Сейчас в Нижнем Новгороде только две тысячи перевозчиков работают легально и около 20 тысяч таксистов осуществляют свою деятельность неофициально.

В Нижнем Новгороде прокуратура встала на сторону таксистов

Прокуратурой Нижнего Новгорода оспорено несколько статей местного закона о такси. В частности, нижегородский закон допускал появления ситуаций, в которых власти могли отказать в получении разрешения на работу без объяснения причин на бумаге. Поскольку данное положение противоречит федеральному закону, было принято решение опротестовать его и привести региональный закон в соответствие с федеральным.

На данный момент решение прокуратуры признано обоснованным и в закон о такси Нижегородской области внесены соотвествующие изменения

В Нижегородской области продолжают ловить бомбил

С 13 по 15 сентября сотрудниками полиции Нижегородской области проводилась профилактическая операция «Таксист». Цель этого мероприятия — проверка исполнения гражданами регионального закона о такси и пресечение нарушений в этой сфере. За время операции было проверено около 1700 единиц транспорта, 13 из них отправлены на штрафстоянку. Всего было зафиксировано 551 нарушение КоАП.

По словам заместителя начальника полиции ГУ МВД Нижегородской области Андрея Шмонина, поводом к такой проверке послужило увеличение количества ДТП. По его мнению, контроль за соблюдением правил перевозок — это обеспечением контроля за техническим состоянием транспорта на дорогах.

Нижегородская область первая по количеству легальных таксистов в ПФО

В Нижегородской области прошло заседание регионального правительства. На нем в очередной раз была объявлена статистика по легализации рынка такси в регионе. Как озвучил директор департамента транспорта Нижегородской области Александр Зубарев, в настоящий момент 5104 таксиста области работают официально. Это самый высокий показатель во всем Приволжском округе.

Александр Зубарев  напомнил, что разрешения начали выдаваться с сентября прошлого года, однако первоначальные требования  к перевозчикам были значительно смягчены: количество необходимых документов сократилось с 11 до 3, условия получения документов были упрощены как для юридических, так и для физических лиц. Кроме того, в настоящий момент упростилась и сама процедура сдачи документов —  с 20 июня 2012 года заявление о выдаче разрешений на осуществление деятельности такси  можно подать с помощью регионального Интернет-портала государственных и муниципальных услуг Нижегородской области в форме электронного документа.

Депутаты Нижегородской области одобрили поправки в местный закон такси

20 июня Комитет Законодательного собрания Нижегородской области по экономике одобрил поправки в региональный закон такси и рекомендовал сам законопроект к принятию. Целью поправок стало приближение нижегородского законопроекта к положениям федерального закона с учетом апрельских изменений.

В частности, разрешается работать на арендованных машинах, сокращен необходимый водительский стаж с 5 до 3 лет и разрешается не использовать таксометры (если для расчетов применяются тарифы).

В Нижнем Новгороде выдачу разрешений на деятельность такси хотят передать в муниципальные органы

В Нижнем Новгороде специальная комиссия Городской думы по транспорту и связи готовит обращение к губернатору, в котором поднят вопрос передачи полномочий по выдачи разрешений на осуществление деятельности таксомоторных предприятий в ведомство города. Данное решение комиссия приняла 15 мая, и оно было согласовано с департаментом транспорта и связи администрации Нижнего Новгорода. Проект письма был подписан главой Нижнего Новгорода Олегом Сорокиным.

Алексей Гойхман, председатель комиссии по транспорту и связи, комментирует:

«Наша комиссия и профильный департамент ведут совестную работу по этому вопросу, вместе мы направим в ближайшее время письмо губернатору с предложением, чтобы органу местного самоуправления Нижнего Новгорода было переданы полномочия по выдаче лицензий на осуществление деятельности такси. Такси должно находится в хозяйстве Нижнего Новгорода. Это позволит городу не только получать прибыль, но и навести порядок в этой сфере, а также контролировать работу таксомоторных предприятий.

Если мы получим отрицательный ответ по данному вопросу, то мы намерены обратиться к Валерию Шанцеву повторно уже от лица Гордумы».

Напомним, что областной закон «Об условиях осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Нижегородской области» вступил в силу с 1 сентября 2011 года. Уполномоченным органом по выдаче разрешений является департамент транспорта Нижегородской области.

Новые правила усложнили жизнь легальным таксистам

После принятия поправок в ФЗ №69 за использование отличительных знаков такси без разрешения на пассажирские перевозки теперь будут штрафовать. Эти меры призваны убрать с рынка перевозок тех, кто подрабатывает извозом. Однако таксисты с лицензией говорят, что на деле вышло несколько иначе.

Автомобилей со знаками такси в городе становится все больше. Проверки сотрудниками ДПС показали — далеко не все из них являются таксистами на самом деле. Последних на дороге большинство. Даже если кого-то из бомбил поймают — шашечки и маячки просто прячутся в машине. Однако, число водителей, которые выбирают легальную работу ,постепенно увеличивается — проще приобрести разрешение на перевозку за 1 тысячу рублей и платить налог, чем постоянно скрываться от сотрудников ДПС.

В крупнейшей компании Нижнего Новгорода «Такси «Сатурн» безопасность пассажира превыше всего. Перед каждым рейсом водители проходят тест на алкоголь и проверку состояния здоровья. «Работать легально выгодно, — утверждают руководители. — Клиентов стало больше». А вот новые санкции создают проблемы, прежде всего, легальным таксистам, а не бомбилам. Легальный таксист на дороге заметен сразу, поэтому его и проверяют чаще. Получается, что водитель купил автомобиль, оборудовал по правилам, сдал документы на разрешение, а пока оно не получено, его останавливают и штрафуют.

Легальных таксистов штрафуют даже, когда они передвигаются на своем авто в нерабочее время, а разрешение на перевозку пассажиров в департаменте транспорта оформляют в течение месяца. Предприниматели сами предлагают выход: выдавать кандидатам временные разрешения, чтобы водителей, которые готовы работать легально на дороге, не штрафовали.