Проверки в Дагестане

Проверочные рейды докатились и до Дагестана. Сотрудники ГИБДД вместе с представителями республиканского Комитета по транспорту тщательно проверяют, насколько частные перевозчики соответствуют всем требованиям нового законодательства.

По результатам начавшихся проверок уже предъявлены предписания к службам такси ООО «Такси-Лайн», «Ностальжи», «Экспресс» и «Гамзат». Основные нарушения касаются отсутствия путевых листов, информации о перевозчике и таксометра. Многие перевозчики ездят без специальных цветографических схем в виде шашечек.

Самое грубое нарушение – перевозка пассажиров без соответствующего разрешения. Таких перевозчиков ждет конфискация госномеров автомобиля. Текущие рейды уже выявили 15 нелегальных таксистов, которых постигнет эта участь.

Таксисты Дагестана обязаны иметь разрешение на перевозку пассажиров и багажа

С 1 января этого года любая таксомоторная компания или частный предприниматель-таксист на территории России обязаны иметь разрешение на перевозку пассажиров и багажа. Соответствующий закон был подписан президентом России Медведевым ещё 1 апреля 2011 года. В Дагестане с нового года обладателями лицензий стали уже порядка 500 частных извозчиков.

Магомедарип Исрапилов возит людей уже 10 лет. Он один из первых, кто получил разрешение. Весть о нововведении водитель такси воспринял с пониманием.

Хотя, есть и свои минусы. Большое количество незаконных фирм-перевозчиков всё еще продолжают работать. Причём, никто из них не платит налогов. Однако ими вскоре займутся сотрудники ГИБДД. Санкции к таксистам, не имеющим лицензии, будут применять жёсткие. Есть ещё одна проблема, более глобальная. По закону, водитель легкового такси должен иметь водительский стаж не менее трех лет, либо общий водительский — не менее пяти.

Перевозчики планируют написать обращение к властям, чтобы сократить срок стажа до 2 лет. С принятием нового закона исчезла и проблема с оплатой. Фирма-такси сама устанавливает тарифы на перевозку. Цены разнятся. Очень часто это приводит к конфликту между таксистом и пассажиром.

По таксометру, цена за 4 км будет составлять от 80 до 100 рублей. В эту стоимость входят прием звонка, его обработка и подача машины к адресу заказчика. В Дагестане, по неучтенным данным, частным извозом занимается от 15 до 18 тысяч владельцев авто. Гаджи Раджабов, 1-й зампредседателя Комитета по транспорту, говорит, что уже подготовлено к выдаче около 700 разрешений.

Многие частные извозчики поначалу с недоверием отнеслись к новому закону. На деле всё оказалось не так сложно. Благо, Комитет по транспорту работает, что говорится, в одно окно — и авто проверить, и получить разрешение можно здесь же.

Всего-то и нужно наличие у юридического лица или индивидуального предпринимателя право собственности на транспортные средства, предназначенные для оказания услуг по перевозке пассажиров. Ну а к авто требований и того меньше.

Порядок выдачи разрешений на перевозки и ведения их реестра в Республике Дагестан

Постановление Правительства Республики Дагестан «Об утверждении Положения о выдаче разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Республики Дагестан»

Дата принятия:
8 сентября 2011
Стоимость разрешения:
выдача оригинала разрешения — 1000 р., выдача дубликата, переоформление — 200 р.
Требования к авто:
— раз в полгода техосмотр;
— шашки;
— оранжевый фонарь;
— таксометр
Требования к водителю:
— профессиональный стаж не менее трех лет;
— водительский стаж не менее пяти лет;
— технический и медицинский осмотр перед рейсом Читать далее

Дагестанские власти не забудут подумать о таксистах

Приближение 1 сентября заставляет забеспокоиться дагестанских таксистов: вступает в силу новый закон о такси. Представители власти решили встретиться с перевозчиками, чтобы разъяснить, как же будут развиваться события после вступления в силу закона.

Один из перевозчиков Магомедарип Исрапилов справедливо отметил, что внедрение жестких норм по отношению к таксистам может оставить многие семьи без средств к существованию. Республика Дагестан достаточно молода, и по закону извозом можно заниматься только с 23 лет. При этом таксист должен обладать общим водительским стажем не менее 5 лет. Получается, что молодые семьи (20-21 год) лишаются возможности данного заработка.

Председатель Комитета по транспорту, Магомедгаджи Раджабов разделил опасения таксистов, но отметил, что в любом случае закон исполнять придется, однако чиновники постараются максимально адаптировать его к реалиям республики. Читать далее