Минтранс Хакасии против правонарушителей

В конце января 2014 года был разработан и утвержден  график проверки лиц, занимающихся деятельностью по перевозке пассажиров. Инициатором данного графика выступили Главное управление Автоинспекции  ГИБДД России и инспекторы ДПС по Бейскому району Республики Хакасия.

В соответствии с данным графиком, была проведена проверка, а именно, совершен рейд в село Бея Бейского района, где была произведена тщательная проверка лиц, занимающихся перевозкой пассажиров. Данная проверка охватывала территорию, которая прилегает к автокассе.

Об этом стало известно от представителя пресс- службы Министерства Транспорта Республики Хакасия.

Проведенная проверка позволила выявить трех водителей, которые нелегально занимались автоперевозкой пассажиров. Кроме того, они осуществляли перевозку ,несмотря на запрещающие знаки. В результате проверки, вышеуказанным водителям было вынесено предупреждение.  Кроме этого, два водителя совершали автоперевозку на транспортных средствах, которые не проходили положенный технический осмотр. В общей сложности, за полтора месяца было привлечено восемь водителей, которые должны были выплатить штраф в размере 500 рублей.

Контроль и регулярные плановые проверки осуществляются постоянно на всей территории Республики Хакасия.

В Хакасии скоро не останется нелегальных таксистов

Периодически Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Хакасия проводит проверки таксистов.  По словам министра Александра Егорова, подобные рейды позволят освободить таксомоторный рынок от нелегальных таксистов.

Также Егоров добавляет, что необходимо ужесточить штрафные санкции, особенно за езду в нетрезвом виде. Это связано с тем, что водители Хакасии не боятся быть оштрафованными за вождение в алкогольном опьянении и продолжают заниматься своей детальностью и без прав.

Однако ситуация в Республике не столь плачевная. На настоящее время выдано более 100 разрешений на осуществление пассажирских перевозок, предприниматели официально регистрируют свою деятельность, покупают новые автомобили.

Минтранс отмечает, что в конечном итоге потребитель сам оценит качество и уровень предлагаемой ему услуги и сделает выбор в пользу легального перевозчика.

В Хакасии обновили региональный закон о такси

26 сентября в ходе собрания Верховного Совета Хаксии были рассмотрены поправки в местный закон о такси. Нововведения, представленные министерством транспорта, предусматривают обновление закона о такси с учетом апрельских поправок. В частности, по словам министра Александра Егорова, в документе определяется порядок получения разрешения на работу, внешний вид машины такси и работа с отчетностью. Согласно поправкам, работать можно будет на арендованной машине, таксометр будет необязателен тем службам, которые работают по фиксированным тарифам, а срок минимально необходимого стажа сократится с 5 до 3 лет.

В данный момент в Хакасии работают около 850 легальных таксистов, и власти надеются, что поправки приведут к увеличению этого числа. Помимо поправок перевозчикам разрешено работать в соседних регионах: Красноярский край, Тува, Кемеровская, Иркутская и Томская области.

Закон о такси в Хакасии снова хотят модернизировать

Вчера, 5 сентября, в Абакане состоялось заседание президиума Верховного Совета республики,  на нем были представлены законопроекты, которые подлежат самому ближайшему рассмотрению.

Одним из выступающих был министр транспорта и дорожного хозяйства Александр Егоров.  Он предложил парламентариям рассмотреть возможность внесения изменений в закон «Об организации обслуживания населения легковыми такси на территории Республики Хакасия».

В ведомстве считают, что ситуацию с такси в Хакасии можно существенно улучшить, если ввести в документы такое понятие, как фрахт такси, выезжающего за пределы республики.

Требования к самому автомобилю такси и водителю также хотят существенно смягчить. Так, планируется заменить  частоту проведения техосмотра с одного раза за шесть месяцев на один раз в год, а  стаж работы сократить с необходимого трехлетнего в качестве водителя до общего трехлетнего стажа вождения авто.

Первое обсуждение законопроекта запланировано на 26 сентября.

Хакасским бомбилам закон о такси не писан

Специалисты Минтранса и инспекторы ГИБДД уже три недели активно ищут таксистов-нелегалов. Итоги проверок — десятки протоколов и пока только один штраф. Таксисты нашли в законе лазейку.

По всей Хакасии с разрешением работают всего 500 таксистов, каждый пятый — в Абакане. Это очень мало, говорят транспортники, учитывая, что по всему региону работает около сотни диспетчерских. Невероятно — тогда в каждой всего-то по пять водителей.

С 1 июля, когда у надзорников наконец-то появилось право наказывать таксистов-нелегалов по всей строгости нового закона, протоколы специалисты составили на десятки таксистов. Однако сколько штрафа заплатит каждый конкретный нарушитель — решает суд, пока рассмотрели только одно дело, и таксист заплатит 2500 рублей штрафа. Причем о компаниях речь вообще не идет, каждый водитель должен отвечать за себя.

10 поездка бесплатно? Как бы не так!

Зачастую диспетчерские службы такси используют разные уловки для привлечения пасажиров, например «каждая 10 поездка бесплатно». Марина Сотникова вызвала такси, надеясь на ту самую 10 поездку, прождав более 20 минут машина все же подъехала.

Удивившись от наглости водителя такси, Марина вновь позвонила диспетчеру, что бы убедиться действет ли данная акция. Потеряв время, Марина навсегда разочаровалась в некомпетентном такси, а еще написала жалобу со ссылкой на федеральный закон №69, который к слову, водители такси не выполняют.

Закон о такси в Хакасии застопорился

4 июня в Хакасии прошла встреча местных чиновников и предпринимателей, занимающихся извозом. Уже не в первый раз темой встречи становится реализация закон о такси в республике, но как и раньше, в этот раз договориться не удалось.

Первоочередным вопросом, требующим решения общепризнанно являются бомбилы. Легальные извозчики давно ждут от властей решительных действий в этом направлении, но даже начавшиеся рейды ситуации в регионе не изменили. В ответ на претензии официального такси чиновники лишь разводят руками, мол ждите 1 июля, повышайте качество услуг и бомбилы исчезнут. По поводу 1 июля вообще предчувствия у предпринимателей самые плохие: проверять легальное такси однозначно станут больше.

В целом, встреча прошла как обычно — без конкретных решений и итогов. Изменит ли ситуацию наступление 1 июля — покажет время.