Миндортранс Удмуртии пообещал, что не будет «перекрашивать» все автомобили такси в единый цвет

Представители Миндортранса Удмуртской республики выступили с заявлением, в котором полностью успокоили взволнованных водителей такси. Их не на шутку обеспокоили распространяющиеся слухи о том, что правила автоперевозок в скором времени должны будут серьезно ужесточиться.
По словам представителей министерства в ближайшее время не планируется введение единообразной окраски автомобилей такси. Курс политики, в сфере транспорта взятый два года назад, будет обязательно продолжен.
Следует напомнить, что согласно действующему федеральному закону, всем регионам предоставлено право самостоятельно выбирать цвет окраски автомобилей такси, причем он не обязательно должен быть желтым или белым.
Представители министерства окончательно поставили точку в этом вопросе, заверив всех, что не будут выдвигать никаких требований по перекраске автомобилей. Более того, было озвучено, что введение таких мер в Удмуртской республике никогда не рассматривалось и не выносилось на обсуждение. В ближайшее время никаких подобных мер также не планируется.

Правительство Удмуртии не одобрило проведение тестов на знание языка и городов для водителей такси

Согласно новому постановлению правительства все таксисты, осуществляющие свою деятельность на территории России, должны будут сдать экзамены. В ходе таких испытаний планируется проверять водителей на знание русского языка и тех городов, в которых они планируют работать. Первый такой экзамен должен состояться ближе к концу этого года.
Первыми сдавать такие тесты начнут таксисты Москвы. Региональное Министерство транспорта не стало поддерживать такую инициативу коллег из столицы. По мнению представителей министерства, обычного лицензирования вполне достаточно для того, чтобы все услуги оказывались качественно. По заявлению министра Миндортранса Удмуртской республики Олега Гарина, необходимость в проведении подобной аттестации полностью отсутствует. Никаких проблем со знанием русского языка, и, тем более, со знанием улиц города Ижевска никогда не возникало. От пассажиров никаких жалоб не поступало. Никаких вопросов по поводу перекраски всех автомобилей в единый цвет в министерстве Удмуртии также не рассматривается.
В настоящее время на дорогах республики работает больше 10 000 наемных водителей. Из них только 8 000 имеют лицензии. Какие меры будут приниматься в отношении нелегальных водителей, пока не решено.

В Удмуртии пройдут проверки соблюдения закона таксистами

В апреле 2013 года в Ижевске уже были изменения в законодательстве дающее права инспекторам ГИБДД основания для остановки таксистов для проверки разрешения и основания на наличие шашечек.

В следующем году инспекторами будет уделяться дополнительное внимание к лицензиям выданным водителям, соблюдениям правилам работы в рамках выделенных разрешений и безопасность пассажиров. Особенно это будет, касается вопроса перевозки детей в специальных детских креслах и удерживающих устройствах.

Напомним , что штрафы за несоблюдение правил перевозки пассажиров в этом году значительно выросли.

На сегодняшний момент в Ижевске выдано около пяти тысяч разрешений на частные пассажирские перевозки, около трети из них в Ижевске.

В Удмуртии разрешения на работу в такси будут выдаваться многофункциональными центрами

Нововведением уже успели воспользоваться два индивидуальных предпринимателя из Ижевска. Суть услуги заключается в том, что заявитель сможет оформить все нужные бумаги в режиме одного окна по месту жительства. Иными словами, прием заявлений и получение готовых разрешений на работу в такси будут осуществляться одной и той же муниципальной организацией.

Правда новшество пока доступно только ижевчанам. Что касается жителей других городов и районов Удмуртии, то им, как и прежде, придется ездить за разрешениями в Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики, находящееся в Ижевске.

Тем не менее, в Миндротрансе уверяют, что такая ситуация продлится недолго. В настоящее время рассматривается вопрос об объединении усилий Министерства и многофункциональных центров, расположенных по всей Удмуртии.

В Удмуртии обсудили проблемы таксистов

На днях Министерство транспорта и дорожного хозяйства Удмуртской Республики организовало круглый стол, посвященный вопросам работы легкового такси. На заседание были приглашены представители республиканского управления ГИБДД, работники налоговой службы, руководители диспетчерских служб и таксомоторных компаний.

Встречу начали на мажорной ноте. В частности было отмечено, что в Удмуртии достаточно эффективно реализуется «Закон о такси».  Более того, по числу легально зарегистрированных перевозчиков республика смогла обогнать своих ближайшего соседа – Пермский край, который и по численности населения и по площади намного превосходит Удмуртию. На сегодняшний день в Удмуртии уже выдано 7231 разрешений на работу в легковом такси. В соседней Перми гораздо меньше –  4200 лицензий. Такая результативность связана с тем,  что в Удмуртии были созданы наиболее благоприятные условия для работы в такси. Бизнесу стало выгоднее уйти с теневого рынка перевозок.

Несмотря на достигнутые успехи, проблемы в отрасли еще остаются. В частности нужно еще жестче контролировать вопросы, связанные с безопасностью пассажиров. Речь идет о соблюдении всех необходимых регламентов при проведении предрейсовых медосмотров водителей и техосмотров автомобилей такси. Ну и конечно, самый живой отклик у всех участников встречи вызвала тема незаконного извоза. В свою очередь в ГИБДД пообещали активизировать работу по выявлению и наказанию нелегальных таксистов.

В Удмуртии предложение на услуги такси намного превышает спрос

В Удмуртии предложение на рынке такси уже довольно продолжительное время превышает спрос. Помимо лицензированных перевозчиков, предлагающих свои услуги на законных основаниях, в республике присутствуют около шести тысяч так называемых бомбил. Точно количество нелегальных перевозчиков выявить крайне сложно в связи с тем, что на их автомобилях отсутствуют опознавательные знаки. А даже если такие экипажи и останавливают сотрудники ГИБДД, то правонарушители говорят, что просто подвозят своих знакомых. И доказать обратное практически невозможно.

Таким образом получается, что спрос, который, безусловно присутствует на рынке, остается в статичном положении, а вот количество таксистов, которые предлагают населению свои услуги, растет с каждым днем.

Эксперты рынка такси в городе Ижевске видят несколько выходов из сложившейся ситуации перенасыщения рынка. Во-первых, это, конечно, борьба с нелегалами, которые заполонили дороги республики. А во-вторых, это создание новых альтернативных служб такси.

В Удмуртии созданы профсоюзы таксистов

6 декабря в Ижевске, столице Удмуртии, начал свою работу профсоюз таксистов. Катализатором данного действия стал новый федеральный закон «О такси. Конкретно этот закон и послужил отправной точкой к прекращению существованию служб такси в прямом значении этого слова. Теперь есть лишь так называемые «информационные агенства», которые фиксируют заявки клиентов и отправляют их исполнителям, то есть водителям. Теперь все водители стали независимы от службы, и в последствии оказалось, что теперь им не к кому обратиться с жалобами и претензиями, возникающими во время работы.

При помощи профсоюза таксистов решаются многие сложные проблемы, такие как помощь коллегам в ДТП или организация похорон недавно погибшего сослуживца. Но лишь на дружеской помощи таксисты не будут останавливаться. В скором времени начнется строительство автомойки, автосервиса и шиномонтажа для участников данной общественной организации.

Однако профсоюзы будут полезны не только водителям автомобилям. Повысится надежность перевозок пассажиров, так как стать членом профсоюза может только человек, который имеет стаж вождения более трех лет. Также клиент может подать жалобу в профсоюз на таксиста, который вел себя некорректно во время выполнения заказа.