В Томске борьбе с нелегальными таксистами мешают пробелы в законодательстве

Эту новость на заседании круглого стола в РИА Томск сообщила председатель облкомитета по лицензированию И.Черданцева.
Есть возможность штрафовать только легальных перевозчиков, а судьбой нелегальных будет распоряжаться ГИБДД, когда будет их останавливать на нарушениях ПДД. Причиной этому становится несовершенство принятых три года назад законодательных проектов.
Новая редакция закона, направленная на устранение нелегальных таксистов, будет обговариваться в рамках форума Питера. Бороться с такими нелегальными фирмами очень тяжело, на них невозможно выйти. Диспетчера территориально находятся за пределами страны, связь с водителями и пассажирами осуществляется посредством новых технологий.
Все законы, принятые раньше, уже не эффективны, так как изменилась сама структура службы такси, способ вызова перевозчика.
Отдельное внимание стоит уделить вопросу отсутствия официальных стоянок для такси, хотя власти давали обещания решить эту проблему. Такие стоянки должны существовать, как минимум, возле аэропортов и вокзалов, торговых центров и образовательных учреждений.

Томские таксисты все чаще отказываются от разрешений на работу

По данным администрации Томска в области существенно выросло число «бомбил». Косвенно эту тенденцию подтверждают цифры налоговой статистики. За последние 12 месяцев количество зарегистрированных таксистов сократилось более чем вдвое — с 1800 до 800 предпринимателей.
И это притом, что спрос на услуги перевозчиков растет с каждым годом. Предполагается, что водители, сдавшие лицензии, скорее всего, продолжают заниматься частным извозом, просто они перешли на «нелегальное» положение. К примеру, официальные таксопарки уже отмечают среднесуточное снижение числа оформленных заказов с привычных 25 тысяч до 20 тысяч заявок.
Причины массового ухода в теневой сектор эксперты связывают, прежде всего, с ростом налоговой и пенсионной нагрузки на предпринимателей. К тому же штрафы для «настоящих таксистов» в случае нарушений гораздо выше, чем для «бомбил».
Для поддержки отрасли перевозчики области уже предложили администрации воплотить в жизнь ряд предложений – в частности обеспечить их специализированными стоянками у вокзалов и торговых центров, а также выделять субсидии на обновление автопарка.

Каждый четвертый томский таксист ушел из бизнеса

Около тысячи перевозчиков томской области сдали разрешения на работу в такси и официально аннулировали свои ИП.

По словам директора некоммерческого партнерства «Объединение томских такси» Владимира Романова водителям пришлось покинуть бизнес из-за возросших затрат на выплаты в пенсионный фонд. Большинство таксистов региона имеют в качестве источника заработка только один автомобиль, и зачастую даже не могут покрыть расходы на многочисленные пенсионные и налоговые поборы.

Подливают масла в огонь и отечественные страховые компании, которые неохотно заключают договоры с индивидуальными предпринимателями таксистами. Не секрет, что полисы для такси считаются у страховщиков наиболее убыточными и нежелательными. Вот почему процесс оформления страховок ОСАГО и КАСКО порой затягивается на несколько месяцев. Все это время водители вынуждены ждать решения страховщиков вместо того, чтобы работать и получать прибыль.

Не так давно официальные перевозчики области направили на имя Российского союза автостраховщиков письмо с просьбой разобраться в ситуации, однако ответа пока не получили.

Томские полицейские уничтожили партию фонарей для такси

По словам правоохранителей, это была самая крупная партия шашек, изъятых у таксистов за все время действия Закона о такси.  Всего на свалку отправилось более 200  желтых фонарей. Изымали их за различные нарушения правил коммерческих перевозок пассажиров. В частности шашек лишались те водители, которые, не имея лицензий, выдавали себя за настоящих таксистов.
В основном водители отдавали шашки добровольно, а наиболее раздосадованные потерей опознавательных знаков разбивали их прямо на глазах полицейских.

В тот же день на свалке были уничтожены десятки игровых автоматов и тонны конфискованного алкоголя.

В Томской области разрешения на работу в такси станут платными

По информации областной администрации с 13 мая 2013 года стоимость разрешения на перевозку пассажиров и грузов легковым такси составит 500 рублей, оформление дубликата обойдется в 100 рублей. Власти региона подчеркивают, что цена лицензии будет одной из самых низких в Сибири. В отдельных субъектах стоимость разрешения доходит до 2000 рублей.

При этом разрешения, которые ранее были выданы бесплатно, продолжат действовать  до истечения указанного в них срока. По мнению представителей транспортных компаний области,  введение платы никак не повлияет на сферу коммерческих перевозок. Символическая стоимость входного билета на рынок такси не станет преградой для желающих работать. На сегодняшний день в Томской области выдано порядка 3100 лицензий, дающих право легально заниматься перевозкой пассажиров на такси.

В Томске такси не пожелтеют

В Томской области такси пока не будут желтыми. Депутаты Законодательного совета в первом чтении не приняли поправки к закону, на основании которого со следующего года все такси должны быть одного цвета — желтого, с целью обеспечения узнаваемости автомобилей таксомоторных служб.

Также представители легальных перевозчиков давно жалуются на возрастающую конкуренцию с бомбилами и хотят обеспечить аккредитованным водителям более комфортные условия работы. По данным транспортного департамента Томской области в регионе примерно семь тысяч таксистов работают нелегально, что составляет примерно две трети от общего числа перевозчиков. Летом 2012 года томскими депутатами было поставлено два ключевых вопроса: стоит ли устанавливать таксометры в каждый автомобиль и должна ли быть у всех экипажей такси одинаковая цветовая гамма.

Но, как видно, томские таксисты пока могут не волноваться за цвет своего автомобиля, так как для принятия закона об едином оформлении машин такси, депутатам не хватило одного решающего голоса.

Большинство таксистов в Томске — нелегалы

Две трети всех таксистов в Томске — нелегалы, подсчитали чиновники и представители «Объединения томских такси». Накануне депутаты Законодательной Думы на очередном заседании комитета по экономической политике обсудили реализацию закона «О такси». С 1 июля контроль за его исполнением возложен на ГИБДД. Сегодня сотрудники Госавтоинспекции провели рейд, в ходе которого выявляли нарушителей закона.