В Ивановской области постепенно растет число легальных такси

По данным областного комитета по транспорту, число таксистов, получивших карточку-разрешение, достигло 2,5 тысяч. Тенденцию подтвердил очередной рейд правоохранительных органов и транспортников: из 11 проверенных транспортных средств только 3 не имели разрешения.

В большинстве типовых гражданских к форс-мажорным обстоятельствам относятся действия власти: законы, постановления и тому подобное. Для многих таксистов непреодолимой силой стало увеличение взносов в пенсионный фонд. Отдать 35 тысяч рублей, пусть и раз в год, некоторым оказалось или показалось не по карману. Люди пошли сдавать разрешения на занятие извозом. Правда, по сравнению с обратным потоком из желающих легализоваться это капля в море, — говорят в комитете по транспорту.

В Великом Новгороде продолжают выявлять таксистов-правонарушителей

В Великом Новгороде сразу несколько правительственных органов, в том числе такие, как прокуратура, Роспотребнадзор, налоговая служба и Наркоконтроль, взялись за проверку законности работы таксистов на территории города. Хоть подобные проверки проводятся в регионе достаточно часто, некоторые таксисты не готовы встретиться с данными службами лицом к лицу.

Самые частые нарушения, которые выявляют во время рейдов — это отсутствие квитанции об оплате проезда клиентом, информации по тарифам, а также справки о ежедневном прохождении медицинского осмотра.

Бомбилы не хотят уступать позиции на столичных дорогах

На рынке такси города Москвы борьба между легальными и нелегальными перевозчиками идет вовсе нешуточная. Бомбилы не хотят уступать позиции на столичных дорогах и упускать часть прибыли. Причем большинство из них ездит на старых транспортных средствах, абсолютно не знаю города, а иногда даже не говорят по-русски. Иногда дело доходит до неприкрытых угроз в адрес легальных таксистов.

Столичные таксисты проводят забастовку «по-итальянски»

В Москве легальные таксисты устроили забастовку в итальянском стиле, чтобы обратить внимание властей на свои проблемы.

«Итальянская» забастовка подразумевает четкую и неукоснительную работу по всем существующим правилам, действующим для какой-либо группы людей. В данном случае для водителей такси, которые имею лицензию на осуществление своей деятельности. Например, когда клиент такси просит остановить автомобиль рядом с магазином, водитель говорит ему, что остановка в этом месте запрещена и высаживает его на расстоянии 100-200 метров, после чего пассажир должен преодолевать данное расстояние пешком.

Данная забастовка проводится с целью приравнивания автомобилей такси к общественному транспорту. На данный момент права таксомотора, который осуществляет лицензированную перевозку пассажиров, ничем не отличаются от других легковых автомобилей.

Московские таксисты забастовали по-итальянски. Водители решили неукоснительно соблюдать действующие правила, например, останавливаться только там, где это разрешено знаками или разметкой, даже если это неудобно клиенту. Легальные перевозчики настаивают на том, чтобы такси пользовались тем же приоритетом, что и общественный транспорт.

Также в числе требований легальные перевозчики предъявляют избавление дорог от таксистов-«бомбил», которые крайне мешают им осуществлять свою трудовую функцию в полном объеме.

Водители, проводя данную акцию, надеются на понимание своих пассажиров, так как сумма штрафов за неправильную парковку или выезд на выделенную линию порой может быть больше, чем сумма заработка за целую смену. Акция продлится в течение недели.

Эксперты считают, что штрафы и проверки неэффективны в борьбе с нелегалами

Война властей с бомбилами на дорогах идет по всем фронтам и ее окончание с каждым днем становится все призрачнее. На каждый введенный закон нелегалы находят все новые уловки, чтобы его избежать. Почему же правительство не может организовать работу с нарушителями закона более эффективно?

Надежды на то, что повышение штрафов и проведение проверок на дорогах поможет избавиться от бомбил, явно потерпели фиаско. Эксперты предлагают оборудовать специальные места для парковки у обочин дорог, которыми пользоваться смогут исключительно те таксисты, которые прошли процедуру регистрации. Нелегальные же таксисты, нарушившее это правило, будут вынуждены заплатить крупный штраф.

Также эксперты предлагают создать в России так называемую «парковочную» полицию, в задачи которой и будет входить контроль за парковочной зоной у обочин с целью недопускания на нее водителей, не имеющих права на осуществление перевозки пассажиров.

Тверские бомбилы ищут способы объезда закона

В Твери нелегальные таксисты не желают получать лицензии на осуществление перевозки граждан. В связи с этим, они выдумывают новые уловки и хитрости, как можно обмануть закон о такси и сотрудников Госавтоинспекции, которые осуществляют проверки.

На этот раз Госавтоинспекция провела рейд по выявлению нелегалов у крупного торгового центра «Рубин», где обычно собирается очень много таксистов. По итогам было выявлено более десятка правонарушителей. Исходя из новых правил, таксист обязан всегда иметь в автомобиле лицензию на осуществление перевозок, путевой лист и справку о прохождении медицинского осмотра перед началом рабочей смены. Также с 1 января 2013 года в Тверской области действует закон о цвете автомобиля такси: машина легального перевозчика должна быть белого или серебристого цвета. Однако очень многие перевозчики продолжают нарушать закон и не думают о возможных последствиях.

Госавтоинспекция города Твери отмечает, что очень многие «бомбилы» порой подкованы в знании закона о такси гораздо лучше, чем сотрудники проверяющего органа, и на каждую претензию у них заготовлено оправдание. Например один правонарушитель при виде человека в форме резко поменял профессию таксиста и переквалифицировался в менеджера по рекламе. Водитель искренне считал, что юридически заверенный документ на рекламу службы такси освободит его от ответственности. Но и эта уловка не спасла нелегального перевозчика. На основании пункта 7.8 любое изменение конструкции транспортного средства, в том числе установка шашечек, приводит к запрету эксплуатации автомобиля.

Нелегальные перевозчики могут выражать протест и нарушать закон сколько угодно, но охота на правонарушителей уже идет полным ходом. Получается, что «бомбил» поставили перед непростым выбором: соблюдать закон и получить лицензию или все-таки искать другую работу.

В Златоусте прошла проверка законности работы таксистов

В городе Златоуст прошли рейды по проверке легальности работы такси. Согласно обновленному закону о перевозке пассажиров, в каждом автомобиле должна присутствовать не только лицензия на осуществляемую деятельность, но и специальный счетчик-таксометр.

Приятно удивило сотрудников златоустовского ГИБДД то, что таксистов с лицензией в городе больше, чем нелегалов. Однако на этом проверки завершены не будут, а специальные органы власти также намерены выявлять правонарушителей.