Сто нарушений в один день

Прокуратура г. Читы в результате проверки исполнения законодательных требований выявила за день более 100 нарушений при осуществлении перевозок маршрутными такси.

Как сообщает прокурор Центрального района Читы Антон Кулибаба, большинство маршруток не соответствуют предъявляемым техническим нормам.  В автомобилях  нет информации ни о водителях, ни о том, где расположены огнетушители. Кроме этого, не обозначены места для инвалидов и пассажиров с детьми.

Не смотря на то, что предусмотрен аварийный выход, пассажиры при чрезвычайной ситуации не смогут покинуть маршрутное такси, поскольку задние двери не открываются.

Таким образом, в отношении нарушителей возбуждены административные дела, которые на сегодняшний день находятся на рассмотрении арбитражного суда Забайкальского края.

Действующий порядок выдачи разрешений на перевозки и ведения их реестра на территории Забайкальского края

Постановление Правительства Забайкальского края от 07.02.2012 г. №38 «О внесении изменений в Порядок выдачи и переоформления разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Забайкальского края»

Дата принятия:
7 февраля 2012
Стоимость разрешения:
бесплатно
Требования к авто:
— раз в полгода техосмотр;
— шашки;
— оранжевый фонарь;
— таксометр
Требования к водителю:
— профессиональный стаж не менее трех лет;
— водительский стаж не менее пяти лет;
— технический и медицинский осмотр перед рейсом
Читать далее

Порядок выдачи разрешений на перевозки и ведения их реестра на территории Забайкальского края

Постановление Правительства Забайкальского края №314 от 29 августа 2011 года о порядке выдачи разрешений на перевозки и ведения их реестра на территории Забайкальского края. Читать далее

Забайкальские таксисты не спешат легализоваться

Только пять из более чем 50 служб такси готовы работать по новому закону, который вступит в силу 1 января 2012 года и обязывает перевозчиков оборудовать машины оранжевым фонарём на крыше, цветографической схемой по борту, таксометром и кассовым аппаратом.

По подсчётам тех, кто уже обзавёлся таксистской атрибутикой, на оборудование машины ушло как минимум 5 тысяч рублей. Мало кто из частников, сотрудничающих с диспетчерскими службами такси, согласится потратить столь значительную сумму. Да и «наводить косметику» на личном автомобиле — не каждому по душе. деятельностью.

Начальник управления транспорта и дорожного строительства министерства территориального развития Забайкальского края Дмитрий Палкин рассказал, что за разрешением обратилось только 105 человек: «Все меры для того, чтобы наши забайкальские таксисты получили разрешения, приняты с нашей стороны. Задача только у таксистов, чтобы они к нам обратились и получили. За каждым мы не можем ходить, мы же просто не знаем всех таксистов, поэтому приглашаем ещё раз — придти к нам и всё-таки подать заявление и получить разрешение».

Пока закон не вступил в полную силу, можно лишь предполагать насколько изменится рынок таксомоторных услуг. Для большинства забайкальских извозчиков такси – лишь дополнительный заработок (с 2012 года таксисты не смогут совмещать свою работу с другой). А это значит, что разрешение на перевозку пассажиров получить они не смогут, поэтому сами таксисты уверены — многие из них уйдут в тень.

Забайкальские таксисты не готовы к нововведениям

До нового года осталось всего две недели, и это время, за которое читинские таксисты должны определиться со своей будущей работой: будет она легальной или нет. Для того чтобы осуществлять свою деятельность без вмешательства контролирующих органов, необходимо получить разрешение.

Местные власти не смогут выдать лицензии, если перевозчики не выполнят требования  по переоборудованию своего автомобиля.  К обязательным условиям относятся:  установка опознавательного оранжевого фонаря на крыше,  нанесение цветографической схемы  в виде шашечек  на кузов автомобиля, наличие таксометра в салоне и полной информации о водителе.

На сегодняшний день в Забайкальском крае выдано всего 5 разрешительных документов таксомоторным компаниям, всего   их насчитывается около 50. Водители-частники не спешат с визитом к краевым чиновникам.

По словам самих таксистов, которые уже имеют на руках лицензии,  на оборудование транспортного средства  пришлось выложить немалую сумму  – 5 тысяч рублей. Немногие готовы отдать столько денег на преображение внешнего вида своего авто.

 

 

Закон о такси Забайкальского края

ЗАКОН

ЗАБАЙКАЛЬСКОГО КРАЯ

О порядке осуществления контроля за соблюдением юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями требований, предъявляемых к осуществлению деятельности по оказанию услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Забайкальского края

Принят Законодательным Собранием Забайкальского края  19 октября 2011 года.

Статья 1

1. Контроль за соблюдением юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, осуществляющими деятельность по оказанию услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, требований, установленных частью 16 статьи 9 Федерального закона от 21 апреля 2011 года № 69-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Федеральный закон), за исключением контроля за соблюдением указанных требований, осуществляемого непосредственно в процессе перевозки пассажиров и багажа легковым такси, осуществляется исполнительным органом государственной власти Забайкальского края, уполномоченным Правительством Забайкальского края. Читать далее