Межведомственная координационная  группа г. Кемерово, состоящая из территориальных подразделений Федеральной налоговой службы, Управления экономической безопасности и противодействию коррупции, провела рейды по контролю в сфере таксомоторных перевозок.

Основная цель проверки заключалась в выявлении нарушений 69 федерального закона.  Согласно законодательным требованиям, таксист обязан иметь при себе разрешение, а также документ, подтверждающий индивидуальное предпринимательство. Легковые такси проверялись на наличие обязательной атрибутики: опознавательного фонаря и цветографической схемы.

В результате, водителей, которые не соблюдают правила закона, контролирующие органы привлекли к административной ответственности.

На сегодняшний день в Кемеровской области легализовано только 35% рынка такси. Поэтому подобная работа, по словам заместителя губернатора Сергея Кузнецова, будет проходить регулярно.

Автомобили такси по всей Свердловской области перекрасят в желтый. Такое изменение в закон «Об организации на территории Свердловской области регулярных пассажирских перевозок автомобильным, железнодорожным, водным и воздушным транспортом пригородного и межмуниципального сообщения» внесли депутаты Законодательного Собрания области

Коми республиканское отделение общественного движения «Опора России» и некоммерческая организация «Ассоциация  таксомоторных предприятий Республики Коми» заявили всем таксомоторным компаниям, что  намерены бороться с нелегальным извозом на территории региона.

После поправок, внесенных  в апреле 2012 года, рынок такси  разделился на две части.  Первая – перевозчики, осуществляющие свою деятельность на легальных основаниях, вторая – «бомбилы», которые считают, что можно спокойно работать и без разрешительного документа.

К обязанностям созданной организации «Народный контроль» будут относиться пресечение нелегальных перевозок, фиксирование  фактов оказания услуг нелицензированными таксистами и взаимодействие с правоохранительными органами.

Помимо этого,  участники ассоциации хотят привлечь к  своей работе  средства массовой информации для освещения результатов проверок  и призыва к действию общественности.

Из признаков такси — только жёлтый фонарь на крыше. Ни разрешения, ни путевого листа, ни справки о медосмотре. Первый же задержанный — классический бомбила. То, что нелегал называет амнистией, на самом деле отсрочка до введения штрафов. Санкции начнут действовать с 1-го июля. Но это не значит, что сейчас можно ездить без разрешений. А вот другой случай. Главный документ оформлен, зато остальные нет. За недокомплект тоже будут наказывать. Для частника минимальная сумма штрафа — 1 тысяча рублей. Для компании — в 10 раз выше.

ГИБДД, министерство транспорта, и транспортная инспекция. Сегодня ловить таксистов-нелегалов можно лишь в таком составе. Но в июле, после вступления в силу поправок в закон о такси, все эти службы смогут работать по отдельности. Рейдов станет больше.

В Управлении автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области сообщают, что на сегодняшний день почти 500 автомобилей юридических лиц и свыше 1 200 машин частников получили лицензии на перевозку. Как сообщил заместитель начальника регионального управления ГИБДД Владимир Кондратьев, с начала года за нарушения правил дорожного движения инспекторы ДПС привлекли к ответственности свыше полутора тысяч таксистов.

Эта тема обсуждалась 15 мая на специальном заседании Управления, в котором также приняли участие представители контролирующих деятельность такси органов и руководители крупных фирм Белгорода. Требования, предъявляемые к белгородским таксистам довольно просты: фотографические наклейки должны размещаться на боковые поверхности кузова, на крышу необходимо установить опознавательный фонарь. Также обсуждалась инициатива ввести с 1 января 2015 года требования к цветовой гамме кузова легковых такси. Основными цветами будут белый, жёлтый, синий и серый.

С таксометрами в Белгороде тоже разобрались: счётчик не нужен, если работа идет по фиксированной плате. Для этого в каждом такси будет прейскурант. Кроме того, водитель должен иметь стаж не менее трёх лет, а перевозчики обязаны проводить техобслуживание и ремонт автомобилей и проводить медосмотр таксистов перед выходом на линию.

15 мая в Свердловской области проходило заседание Законодательного собрания. В ходе заседания депутаты приняли в первом чтении пакет поправок к закону «Об организации на территории Свердловской области регулярных пассажирских перевозок автомобильным, железнодорожным, водным и воздушным транспортом пригородного и межмуниципального сообщения».

Эти поправки касаются не только непосредственно правил перевозок пассажиров такси, но и цвета самих автомобилей такси. Так, один из пунктов гласит «в целях обеспечения безопасности пассажиров легкового такси и идентификации легковых такси по отношению к иным транспортным средствам покрытие наружной поверхности кузова легкового такси должно иметь желтый цвет». Несмотря на то, что пункт о едином цвете вызвал наиболее жаркие споры он все таки был принят и вступает в силу с января 2014 года.

В Нижнем Новгороде специальная комиссия Городской думы по транспорту и связи готовит обращение к губернатору, в котором поднят вопрос передачи полномочий по выдачи разрешений на осуществление деятельности таксомоторных предприятий в ведомство города. Данное решение комиссия приняла 15 мая, и оно было согласовано с департаментом транспорта и связи администрации Нижнего Новгорода. Проект письма был подписан главой Нижнего Новгорода Олегом Сорокиным.

Алексей Гойхман, председатель комиссии по транспорту и связи, комментирует:

«Наша комиссия и профильный департамент ведут совестную работу по этому вопросу, вместе мы направим в ближайшее время письмо губернатору с предложением, чтобы органу местного самоуправления Нижнего Новгорода было переданы полномочия по выдаче лицензий на осуществление деятельности такси. Такси должно находится в хозяйстве Нижнего Новгорода. Это позволит городу не только получать прибыль, но и навести порядок в этой сфере, а также контролировать работу таксомоторных предприятий.

Если мы получим отрицательный ответ по данному вопросу, то мы намерены обратиться к Валерию Шанцеву повторно уже от лица Гордумы».

Напомним, что областной закон «Об условиях осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Нижегородской области» вступил в силу с 1 сентября 2011 года. Уполномоченным органом по выдаче разрешений является департамент транспорта Нижегородской области.